| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | CoatTech |
| 인증: | CE |
| 모델 번호: | CT-준비 A17 |
| 최소 주문 수량: | 1 |
| 가격: | USD1000-USD6000/SET |
| 포장 세부 사항: | 일반 필름과 상자와 함께 |
| 배달 시간: | 입금 후 15 일 |
| 지불 조건: | 티/티 |
| 공급 능력: | 30세트/월 |
| 이름: | CT-준비 A17 | 에너지 사용 :: | 디젤, 가스, 증기, 전기 또는 기타 옵션 |
|---|---|---|---|
| 메인 문 :: | 접이식 스타일 또는 전기 롤링 스타일 | 모터:: | 중국 브랜드 또는 수입 브랜드 |
| 제어 시스템 :: | 스위치 스타일 또는 PLC 터치 스크린 컨트롤 | 벽:: | 금속 쉘, EPS, 옵션을위한 PU의 바위 울 |
| 색상:: | 흰색 또는 기타 옵션 | 애플리케이션:: | 버스/트럭 또는 기타 금속 제품 |
| 에너지 원 :: | 물, 전기, 가스 | 코팅: | 10-50UM |
| 치수 :: | 요구대로 | ||
| 강조하다: | 듀얼 베이 자동차 준비 스테이션,나란히 준비하는 구역,독립적인 팬 제어 준비 스테이션 |
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코트텍 듀얼 베이 사이드 바이 사이드 자동차 준비 구역 중앙 분리 커튼과 독립적인 팬 제어
소개:
이 대용량 솔루션은 여러 차량 시체를 동시에 수리하는 요구를 충족시킬 수 있습니다. 중앙 분할 장치와 함께 나란히 구성되어 있습니다.두 명의 작업자가 독립적으로 작동하도록 허용합니다..
기술 사양표
| 모델 | 내부 크기 (mm) | 외형 크기 (mm) | 전체 공기 흐름 | 난방 | 전체 전력 | 적용 |
| CT-Prep A7 | 6900 × 7800 × 2700 | 7000 × 9300 × 3400 | 36,000 m3/h | 아무 것도 | 25kW | 고용량 충돌 센터 |
| 시스템 | 구성 요소 | 설명 | 선택 사항 |
| 구조 | 구성 | 이중 베이 (옆으로) | 트리플 베이 |
| 분할자 | 수동 슬라이딩 PVC 커튼 | 전기 롤업 커튼 | |
| 공기 시스템 | 팬 단위 | 2 세트 × (5.5kW 흡수 + 5.5kW 배기가스) | - |
| 통제 | 1번 항구와 2번 항구에 대한 독립적인 통제 | - | |
| 지하 | 레이아웃 | 이중 300mm 높인 기지 (4번 램프) | - |
| 조명 | 양 | 64 단위 × 18W LED 튜브 | - |
PVC 커튼 장막고정된 칸막이와 달리, 준비 스테이션은 슬라이딩 PVC 커튼을 사용합니다.
편의성:차들이 빨리 들어오고 나올 수 있도록 커튼을 쉽게 썰어 놓습니다.
시력:투명한 창문은 관리자가 작업 진행 상황을 모니터링 할 수 있습니다.
내구성:용매와 마모에 저항합니다.
에너지 절약 전략15kW 페인트 부스를 켜지 말고 프라이머를 스프레이하기 위해 Prep Station (5.5kW) 를 사용하세요.그것은 오픈 워크샵 바닥보다 더 깨끗한 환경을 만들지만 운영 비용의 일부입니다..
Q: 이 준비 스테이션에서 마지막 상층 코트를 (색/명료) 스프레이 할 수 있습니까? A:기술적으로 그렇습니다, 하지만 우리는 고품질의 완성도를 위해 그것을 권장하지 않습니다. 준비 스테이션은 스프레이 부스처럼 밀폐 된 환경이 아닙니다, 그래서 먼지 위험이 더 높습니다.프라이머그리고팟티.
질문: 금속 기둥 (지하층) 이 필요합니까? A:아니, 가장 인기 있는 모델은"후부 유도"기존의 평평한 콘크리트 바닥에 앉아 있고 뒷벽에 있는 필터 상자를 통해 공기를 빨아냅니다. 이것은 램프와 철기판에 비용을 절감합니다.
Q: 한 번에 3대의 차를 위한 역을 만들 수 있나요? A:네, 우리는 여러 단위를 서로 연결할 수 있습니다.
Q: 팬 유닛이 시끄럽나요? A:우리는 벨트 드라이브를 가진 동적 균형 중심분방 팬을 사용합니다. 75dB 이하의 노이즈 수준을 유지합니다.
