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코트테크 산업 디젤 가열 자동차 준비 스테이션 물로 된 페인트 건조를위한 뜨거운 공기 순환으로 소개

코트테크 산업 디젤 가열 자동차 준비 스테이션 물로 된 페인트 건조를위한 뜨거운 공기 순환으로 소개

MOQ: 1
가격: USD1000-USD6000/SET
표준 포장: 일반 필름과 상자와 함께
배송 기간: 입금 후 15 일
결제수단: 티/티
공급능력: 30세트/월
상세 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
CoatTech
인증
CE
모델 번호
CT-준비 A16
이름:
CT-준비 A16
에너지 사용 ::
디젤, 가스, 증기, 전기 또는 기타 옵션
메인 문 ::
접이식 스타일 또는 전기 롤링 스타일
모터::
중국 브랜드 또는 수입 브랜드
제어 시스템 ::
스위치 스타일 또는 PLC 터치 스크린 컨트롤
벽::
금속 쉘, EPS, 옵션을위한 PU의 바위 울
색상::
흰색 또는 기타 옵션
애플리케이션::
버스/트럭 또는 기타 금속 제품
에너지 원 ::
물, 전기, 가스
코팅:
10-50UM
치수 ::
요구대로
강조하다:

산업용 디젤 가열 준비 스테이션

,

자동차용 물용 페인트 건조기

,

뜨거운 공기의 순환 준비 스테이션

제품 설명

CoatTech 산업용 디젤 가열 자동차 준비 스테이션, 수성 페인트 건조를 위한 열풍 순환 기능

 

소개:

 

Siemens 기술이 적용된 YDW 시리즈 이중 흡입구 원심 팬이 장착되어 있습니다. 이 장치는 디젤 버너를 사용하여 열풍을 제공하므로 추운 기후에서 준비 및 마감 경화 모두에 적합합니다.

 

기술 사양 시트

 

모델 내부 크기(mm) 외부 크기(mm) 총 풍량 난방 총 전력 적용 분야
CT-Prep A6 6900×3900×2700 7000×5600×3400 24,000 m³/h 디젤 버너 16 kW 스프레이 & 베이크
시스템 구성 요소 설명 옵션
난방 버너 Riello G20 디젤 버너 (180,000 kCal/h) 천연 가스 버너
  열교환기 SUS304 스테인리스 스틸 열교환기 -
공기 시스템 기능 샌딩 (100% 신선한 공기) / 베이킹 (재순환) -
  댐퍼 공압 전환 댐퍼 -
캐빈 시스템 플레넘 단열 50mm EPS 루프 플레넘 -
  지하실 300mm 높이 베이스 -
제어 온도 제어 디지털 온도 조절기 (최대 60°C) -

코트테크 산업 디젤 가열 자동차 준비 스테이션 물로 된 페인트 건조를위한 뜨거운 공기 순환으로 소개 0코트테크 산업 디젤 가열 자동차 준비 스테이션 물로 된 페인트 건조를위한 뜨거운 공기 순환으로 소개 1코트테크 산업 디젤 가열 자동차 준비 스테이션 물로 된 페인트 건조를위한 뜨거운 공기 순환으로 소개 2코트테크 산업 디젤 가열 자동차 준비 스테이션 물로 된 페인트 건조를위한 뜨거운 공기 순환으로 소개 3코트테크 산업 디젤 가열 자동차 준비 스테이션 물로 된 페인트 건조를위한 뜨거운 공기 순환으로 소개 4코트테크 산업 디젤 가열 자동차 준비 스테이션 물로 된 페인트 건조를위한 뜨거운 공기 순환으로 소개 5

PVC 커튼 인클로저 고정 부스와 달리 준비 스테이션은 슬라이딩 PVC 커튼을 사용합니다.

  • 편의성: 커튼을 쉽게 밀어 열어 차량을 빠르게 드나들 수 있습니다.

  • 가시성: 투명한 창을 통해 관리자는 작업 진행 상황을 모니터링할 수 있습니다.

  • 내구성: 용제 및 마모에 강합니다.

에너지 절약 전략 프라이머로 범퍼를 스프레이하기 위해 15kW 페인트 부스를 켤 필요가 없습니다. 대신 준비 스테이션(5.5kW)을 사용하십시오. 이는 개방된 작업장 바닥보다 더 깨끗한 환경을 조성하지만 작동 비용은 훨씬 저렴합니다.


 

 

FAQ
 

Q: 이 준비 스테이션에서 최종 탑코트(색상/클리어)를 스프레이할 수 있습니까? A: 기술적으로는 가능하지만 고품질 마감 처리를 위해서는 권장하지 않습니다. 준비 스테이션은 스프레이 부스와 같은 밀폐된 환경이 아니므로 먼지 위험이 더 높습니다. 프라이머퍼티에 가장 적합합니다.

Q: 금속 베이스(지하실)가 필요합니까? A: 아니요. 가장 인기 있는 모델은 "후면 드래프트" 버전입니다. 기존의 평평한 콘크리트 바닥에 설치되며 뒷벽의 필터 박스를 통해 공기를 흡입합니다. 이렇게 하면 경사로 및 강철 베이스에 대한 비용을 절약할 수 있습니다.

Q: 한 번에 3대의 차량을 위한 스테이션을 만들 수 있습니까? A: 예, 여러 장치를 나란히 연결하여 여러 베이 샌딩 라인을 만들 수 있습니다.

Q: 팬 장치가 시끄럽습니까? A: 벨트 구동 방식의 동적 균형 원심 팬을 사용하여 소음 수준을 75dB 미만으로 유지합니다.

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MOQ: 1
가격: USD1000-USD6000/SET
표준 포장: 일반 필름과 상자와 함께
배송 기간: 입금 후 15 일
결제수단: 티/티
공급능력: 30세트/월
상세 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
CoatTech
인증
CE
모델 번호
CT-준비 A16
이름:
CT-준비 A16
에너지 사용 ::
디젤, 가스, 증기, 전기 또는 기타 옵션
메인 문 ::
접이식 스타일 또는 전기 롤링 스타일
모터::
중국 브랜드 또는 수입 브랜드
제어 시스템 ::
스위치 스타일 또는 PLC 터치 스크린 컨트롤
벽::
금속 쉘, EPS, 옵션을위한 PU의 바위 울
색상::
흰색 또는 기타 옵션
애플리케이션::
버스/트럭 또는 기타 금속 제품
에너지 원 ::
물, 전기, 가스
코팅:
10-50UM
치수 ::
요구대로
최소 주문 수량:
1
가격:
USD1000-USD6000/SET
포장 세부 사항:
일반 필름과 상자와 함께
배달 시간:
입금 후 15 일
지불 조건:
티/티
공급 능력:
30세트/월
강조하다

산업용 디젤 가열 준비 스테이션

,

자동차용 물용 페인트 건조기

,

뜨거운 공기의 순환 준비 스테이션

제품 설명

CoatTech 산업용 디젤 가열 자동차 준비 스테이션, 수성 페인트 건조를 위한 열풍 순환 기능

 

소개:

 

Siemens 기술이 적용된 YDW 시리즈 이중 흡입구 원심 팬이 장착되어 있습니다. 이 장치는 디젤 버너를 사용하여 열풍을 제공하므로 추운 기후에서 준비 및 마감 경화 모두에 적합합니다.

 

기술 사양 시트

 

모델 내부 크기(mm) 외부 크기(mm) 총 풍량 난방 총 전력 적용 분야
CT-Prep A6 6900×3900×2700 7000×5600×3400 24,000 m³/h 디젤 버너 16 kW 스프레이 & 베이크
시스템 구성 요소 설명 옵션
난방 버너 Riello G20 디젤 버너 (180,000 kCal/h) 천연 가스 버너
  열교환기 SUS304 스테인리스 스틸 열교환기 -
공기 시스템 기능 샌딩 (100% 신선한 공기) / 베이킹 (재순환) -
  댐퍼 공압 전환 댐퍼 -
캐빈 시스템 플레넘 단열 50mm EPS 루프 플레넘 -
  지하실 300mm 높이 베이스 -
제어 온도 제어 디지털 온도 조절기 (최대 60°C) -

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PVC 커튼 인클로저 고정 부스와 달리 준비 스테이션은 슬라이딩 PVC 커튼을 사용합니다.

  • 편의성: 커튼을 쉽게 밀어 열어 차량을 빠르게 드나들 수 있습니다.

  • 가시성: 투명한 창을 통해 관리자는 작업 진행 상황을 모니터링할 수 있습니다.

  • 내구성: 용제 및 마모에 강합니다.

에너지 절약 전략 프라이머로 범퍼를 스프레이하기 위해 15kW 페인트 부스를 켤 필요가 없습니다. 대신 준비 스테이션(5.5kW)을 사용하십시오. 이는 개방된 작업장 바닥보다 더 깨끗한 환경을 조성하지만 작동 비용은 훨씬 저렴합니다.


 

 

FAQ
 

Q: 이 준비 스테이션에서 최종 탑코트(색상/클리어)를 스프레이할 수 있습니까? A: 기술적으로는 가능하지만 고품질 마감 처리를 위해서는 권장하지 않습니다. 준비 스테이션은 스프레이 부스와 같은 밀폐된 환경이 아니므로 먼지 위험이 더 높습니다. 프라이머퍼티에 가장 적합합니다.

Q: 금속 베이스(지하실)가 필요합니까? A: 아니요. 가장 인기 있는 모델은 "후면 드래프트" 버전입니다. 기존의 평평한 콘크리트 바닥에 설치되며 뒷벽의 필터 박스를 통해 공기를 흡입합니다. 이렇게 하면 경사로 및 강철 베이스에 대한 비용을 절약할 수 있습니다.

Q: 한 번에 3대의 차량을 위한 스테이션을 만들 수 있습니까? A: 예, 여러 장치를 나란히 연결하여 여러 베이 샌딩 라인을 만들 수 있습니다.

Q: 팬 장치가 시끄럽습니까? A: 벨트 구동 방식의 동적 균형 원심 팬을 사용하여 소음 수준을 75dB 미만으로 유지합니다.

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