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코트테크 드라이브 트러브 플로우 라인 준비 스테이션 차량 앞과 뒷 모두에 커튼 한쪽에서 입력하고 다른 쪽에서 출구

코트테크 드라이브 트러브 플로우 라인 준비 스테이션 차량 앞과 뒷 모두에 커튼 한쪽에서 입력하고 다른 쪽에서 출구

MOQ: 1
가격: USD1000-USD6000/SET
표준 포장: 일반 필름과 상자와 함께
배송 기간: 입금 후 15 일
결제수단: 티/티
공급능력: 30세트/월
상세 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
CoatTech
인증
CE
모델 번호
CT-준비 A8
이름:
CT-준비 A8
에너지 사용 ::
디젤, 가스, 증기, 전기 또는 기타 옵션
메인 문 ::
접이식 스타일 또는 전기 롤링 스타일
모터::
중국 브랜드 또는 수입 브랜드
제어 시스템 ::
스위치 스타일 또는 PLC 터치 스크린 컨트롤
벽::
금속 쉘, EPS, 옵션을위한 PU의 바위 울
색상::
흰색 또는 기타 옵션
애플리케이션::
버스/트럭 또는 기타 금속 제품
에너지 원 ::
물, 전기, 가스
코팅:
10-50UM
치수 ::
요구대로
강조하다:

드라이브 투 준비 스테이션 커튼

,

플로우라인 역 앞 뒷 커튼

,

차량 출입 출구 준비 스테이션

제품 설명

CoatTech 드라이브 스루 흐름 라인 준비 스테이션 커튼은 앞면과 뒷면 차량 모두에 설치되어 한쪽으로 진입하여 다른 쪽으로 나갈 수 있습니다.

 

소개:

 

워크샵의 트래픽 흐름을 최적화하십시오.CT-Prep A8. 이 "드라이브 스루" 모델은 앞면과 뒷면에 커튼이 있어 차량이 한쪽으로 진입하여 다른 쪽으로 나갈 수 있습니다. 후면 플레넘 대신 측벽 추출 기둥을 사용하여 출구 경로를 깨끗하게 유지합니다. 이 효율적인 레이아웃은 바쁜 조립 라인에서 작업 효율성을 향상시킵니다.

 

기술 사양 시트

매개변수 사양
모델 CT-Prep A8
작업 흐름 선형 드라이브 스루 디자인
추출 유형 측면 통풍 기둥 (좌우)
접근 전면 및 후면 PVC 커튼
치수 7000 (L) x 4000 (W) x 2700 (H) mm
지하실 선택 사항 (평평한 바닥 또는 높이)
기류 18,000 m³/h
조명 세로 천장 조명
응용 분야 조립 라인, 교통량이 많은 차체 공장
팬 유닛 지붕 장착 또는 측면 장착

코트테크 드라이브 트러브 플로우 라인 준비 스테이션 차량 앞과 뒷 모두에 커튼 한쪽에서 입력하고 다른 쪽에서 출구 0코트테크 드라이브 트러브 플로우 라인 준비 스테이션 차량 앞과 뒷 모두에 커튼 한쪽에서 입력하고 다른 쪽에서 출구 1코트테크 드라이브 트러브 플로우 라인 준비 스테이션 차량 앞과 뒷 모두에 커튼 한쪽에서 입력하고 다른 쪽에서 출구 2코트테크 드라이브 트러브 플로우 라인 준비 스테이션 차량 앞과 뒷 모두에 커튼 한쪽에서 입력하고 다른 쪽에서 출구 3코트테크 드라이브 트러브 플로우 라인 준비 스테이션 차량 앞과 뒷 모두에 커튼 한쪽에서 입력하고 다른 쪽에서 출구 4코트테크 드라이브 트러브 플로우 라인 준비 스테이션 차량 앞과 뒷 모두에 커튼 한쪽에서 입력하고 다른 쪽에서 출구 5

PVC 커튼 인클로저 고정 부스와 달리 Prep Station은 슬라이딩 PVC 커튼을 사용합니다.

  • 편의성: 커튼을 쉽게 밀어 열어 차를 빠르게 넣고 뺄 수 있습니다.

  • 가시성: 투명한 창을 통해 관리자는 작업 진행 상황을 모니터링할 수 있습니다.

  • 내구성: 용제 및 마모에 강합니다.

에너지 절약 전략 프라이머로 범퍼를 분사하기 위해 15kW 페인트 부스를 켜지 마십시오. 대신 Prep Station (5.5kW)을 사용하십시오. 개방된 작업장 바닥보다 더 깨끗한 환경을 조성하지만 작동 비용은 훨씬 저렴합니다.


 

 

FAQ
 

Q: 이 Prep Station에서 최종 탑코트(색상/클리어)를 분사할 수 있습니까? A: 기술적으로는 가능하지만 고품질 마감재에는 권장하지 않습니다. Prep Station은 스프레이 부스와 같은 밀폐된 환경이 아니므로 먼지 위험이 더 높습니다. 프라이머퍼티에 사용하는 것이 가장 좋습니다.

Q: 금속 베이스(지하실)가 필요합니까? A: 아니요. 가장 인기 있는 모델은 "후면 통풍" 버전입니다. 기존의 평평한 콘크리트 바닥에 설치되며 뒷벽의 필터 박스를 통해 공기를 흡입합니다. 이렇게 하면 경사로 및 강철 베이스에 대한 비용을 절약할 수 있습니다.

Q: 한 번에 3대의 차량을 위한 스테이션을 만들 수 있습니까? A: 예, 여러 장치를 나란히 연결하여 여러 베이 샌딩 라인을 만들 수 있습니다.

Q: 팬 유닛이 시끄럽습니까? A: 벨트 구동 방식의 동적 균형 원심 팬을 사용하여 소음 수준을 75dB 미만으로 유지합니다.

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의문 사항이나 아이디어가 있으시면 문의를 보내주시면 즉시 답변해 드리겠습니다!

 

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제품 세부 정보
코트테크 드라이브 트러브 플로우 라인 준비 스테이션 차량 앞과 뒷 모두에 커튼 한쪽에서 입력하고 다른 쪽에서 출구
MOQ: 1
가격: USD1000-USD6000/SET
표준 포장: 일반 필름과 상자와 함께
배송 기간: 입금 후 15 일
결제수단: 티/티
공급능력: 30세트/월
상세 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
CoatTech
인증
CE
모델 번호
CT-준비 A8
이름:
CT-준비 A8
에너지 사용 ::
디젤, 가스, 증기, 전기 또는 기타 옵션
메인 문 ::
접이식 스타일 또는 전기 롤링 스타일
모터::
중국 브랜드 또는 수입 브랜드
제어 시스템 ::
스위치 스타일 또는 PLC 터치 스크린 컨트롤
벽::
금속 쉘, EPS, 옵션을위한 PU의 바위 울
색상::
흰색 또는 기타 옵션
애플리케이션::
버스/트럭 또는 기타 금속 제품
에너지 원 ::
물, 전기, 가스
코팅:
10-50UM
치수 ::
요구대로
최소 주문 수량:
1
가격:
USD1000-USD6000/SET
포장 세부 사항:
일반 필름과 상자와 함께
배달 시간:
입금 후 15 일
지불 조건:
티/티
공급 능력:
30세트/월
강조하다

드라이브 투 준비 스테이션 커튼

,

플로우라인 역 앞 뒷 커튼

,

차량 출입 출구 준비 스테이션

제품 설명

CoatTech 드라이브 스루 흐름 라인 준비 스테이션 커튼은 앞면과 뒷면 차량 모두에 설치되어 한쪽으로 진입하여 다른 쪽으로 나갈 수 있습니다.

 

소개:

 

워크샵의 트래픽 흐름을 최적화하십시오.CT-Prep A8. 이 "드라이브 스루" 모델은 앞면과 뒷면에 커튼이 있어 차량이 한쪽으로 진입하여 다른 쪽으로 나갈 수 있습니다. 후면 플레넘 대신 측벽 추출 기둥을 사용하여 출구 경로를 깨끗하게 유지합니다. 이 효율적인 레이아웃은 바쁜 조립 라인에서 작업 효율성을 향상시킵니다.

 

기술 사양 시트

매개변수 사양
모델 CT-Prep A8
작업 흐름 선형 드라이브 스루 디자인
추출 유형 측면 통풍 기둥 (좌우)
접근 전면 및 후면 PVC 커튼
치수 7000 (L) x 4000 (W) x 2700 (H) mm
지하실 선택 사항 (평평한 바닥 또는 높이)
기류 18,000 m³/h
조명 세로 천장 조명
응용 분야 조립 라인, 교통량이 많은 차체 공장
팬 유닛 지붕 장착 또는 측면 장착

코트테크 드라이브 트러브 플로우 라인 준비 스테이션 차량 앞과 뒷 모두에 커튼 한쪽에서 입력하고 다른 쪽에서 출구 0코트테크 드라이브 트러브 플로우 라인 준비 스테이션 차량 앞과 뒷 모두에 커튼 한쪽에서 입력하고 다른 쪽에서 출구 1코트테크 드라이브 트러브 플로우 라인 준비 스테이션 차량 앞과 뒷 모두에 커튼 한쪽에서 입력하고 다른 쪽에서 출구 2코트테크 드라이브 트러브 플로우 라인 준비 스테이션 차량 앞과 뒷 모두에 커튼 한쪽에서 입력하고 다른 쪽에서 출구 3코트테크 드라이브 트러브 플로우 라인 준비 스테이션 차량 앞과 뒷 모두에 커튼 한쪽에서 입력하고 다른 쪽에서 출구 4코트테크 드라이브 트러브 플로우 라인 준비 스테이션 차량 앞과 뒷 모두에 커튼 한쪽에서 입력하고 다른 쪽에서 출구 5

PVC 커튼 인클로저 고정 부스와 달리 Prep Station은 슬라이딩 PVC 커튼을 사용합니다.

  • 편의성: 커튼을 쉽게 밀어 열어 차를 빠르게 넣고 뺄 수 있습니다.

  • 가시성: 투명한 창을 통해 관리자는 작업 진행 상황을 모니터링할 수 있습니다.

  • 내구성: 용제 및 마모에 강합니다.

에너지 절약 전략 프라이머로 범퍼를 분사하기 위해 15kW 페인트 부스를 켜지 마십시오. 대신 Prep Station (5.5kW)을 사용하십시오. 개방된 작업장 바닥보다 더 깨끗한 환경을 조성하지만 작동 비용은 훨씬 저렴합니다.


 

 

FAQ
 

Q: 이 Prep Station에서 최종 탑코트(색상/클리어)를 분사할 수 있습니까? A: 기술적으로는 가능하지만 고품질 마감재에는 권장하지 않습니다. Prep Station은 스프레이 부스와 같은 밀폐된 환경이 아니므로 먼지 위험이 더 높습니다. 프라이머퍼티에 사용하는 것이 가장 좋습니다.

Q: 금속 베이스(지하실)가 필요합니까? A: 아니요. 가장 인기 있는 모델은 "후면 통풍" 버전입니다. 기존의 평평한 콘크리트 바닥에 설치되며 뒷벽의 필터 박스를 통해 공기를 흡입합니다. 이렇게 하면 경사로 및 강철 베이스에 대한 비용을 절약할 수 있습니다.

Q: 한 번에 3대의 차량을 위한 스테이션을 만들 수 있습니까? A: 예, 여러 장치를 나란히 연결하여 여러 베이 샌딩 라인을 만들 수 있습니다.

Q: 팬 유닛이 시끄럽습니까? A: 벨트 구동 방식의 동적 균형 원심 팬을 사용하여 소음 수준을 75dB 미만으로 유지합니다.

코트테크 드라이브 트러브 플로우 라인 준비 스테이션 차량 앞과 뒷 모두에 커튼 한쪽에서 입력하고 다른 쪽에서 출구 6
코트테크 드라이브 트러브 플로우 라인 준비 스테이션 차량 앞과 뒷 모두에 커튼 한쪽에서 입력하고 다른 쪽에서 출구 7
코트테크 드라이브 트러브 플로우 라인 준비 스테이션 차량 앞과 뒷 모두에 커튼 한쪽에서 입력하고 다른 쪽에서 출구 8
코트테크 드라이브 트러브 플로우 라인 준비 스테이션 차량 앞과 뒷 모두에 커튼 한쪽에서 입력하고 다른 쪽에서 출구 9
코트테크 드라이브 트러브 플로우 라인 준비 스테이션 차량 앞과 뒷 모두에 커튼 한쪽에서 입력하고 다른 쪽에서 출구 10
코트테크 드라이브 트러브 플로우 라인 준비 스테이션 차량 앞과 뒷 모두에 커튼 한쪽에서 입력하고 다른 쪽에서 출구 11
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