| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | CoatTech |
| 인증: | CE |
| 모델 번호: | CT-준비 A8 |
| 최소 주문 수량: | 1 |
| 가격: | USD1000-USD6000/SET |
| 포장 세부 사항: | 일반 필름과 상자와 함께 |
| 배달 시간: | 입금 후 15 일 |
| 지불 조건: | 티/티 |
| 공급 능력: | 30세트/월 |
| 이름: | CT-준비 A8 | 에너지 사용 :: | 디젤, 가스, 증기, 전기 또는 기타 옵션 |
|---|---|---|---|
| 메인 문 :: | 접이식 스타일 또는 전기 롤링 스타일 | 모터:: | 중국 브랜드 또는 수입 브랜드 |
| 제어 시스템 :: | 스위치 스타일 또는 PLC 터치 스크린 컨트롤 | 벽:: | 금속 쉘, EPS, 옵션을위한 PU의 바위 울 |
| 색상:: | 흰색 또는 기타 옵션 | 애플리케이션:: | 버스/트럭 또는 기타 금속 제품 |
| 에너지 원 :: | 물, 전기, 가스 | 코팅: | 10-50UM |
| 치수 :: | 요구대로 | ||
| 강조하다: | 드라이브 투 준비 스테이션 커튼,플로우라인 역 앞 뒷 커튼,차량 출입 출구 준비 스테이션 |
||
CoatTech 드라이브 스루 흐름 라인 준비 스테이션 커튼은 앞면과 뒷면 차량 모두에 설치되어 한쪽으로 진입하여 다른 쪽으로 나갈 수 있습니다.
소개:
워크샵의 트래픽 흐름을 최적화하십시오.CT-Prep A8. 이 "드라이브 스루" 모델은 앞면과 뒷면에 커튼이 있어 차량이 한쪽으로 진입하여 다른 쪽으로 나갈 수 있습니다. 후면 플레넘 대신 측벽 추출 기둥을 사용하여 출구 경로를 깨끗하게 유지합니다. 이 효율적인 레이아웃은 바쁜 조립 라인에서 작업 효율성을 향상시킵니다.
기술 사양 시트
| 매개변수 | 사양 |
| 모델 | CT-Prep A8 |
| 작업 흐름 | 선형 드라이브 스루 디자인 |
| 추출 유형 | 측면 통풍 기둥 (좌우) |
| 접근 | 전면 및 후면 PVC 커튼 |
| 치수 | 7000 (L) x 4000 (W) x 2700 (H) mm |
| 지하실 | 선택 사항 (평평한 바닥 또는 높이) |
| 기류 | 18,000 m³/h |
| 조명 | 세로 천장 조명 |
| 응용 분야 | 조립 라인, 교통량이 많은 차체 공장 |
| 팬 유닛 | 지붕 장착 또는 측면 장착 |
PVC 커튼 인클로저 고정 부스와 달리 Prep Station은 슬라이딩 PVC 커튼을 사용합니다.
편의성: 커튼을 쉽게 밀어 열어 차를 빠르게 넣고 뺄 수 있습니다.
가시성: 투명한 창을 통해 관리자는 작업 진행 상황을 모니터링할 수 있습니다.
내구성: 용제 및 마모에 강합니다.
에너지 절약 전략 프라이머로 범퍼를 분사하기 위해 15kW 페인트 부스를 켜지 마십시오. 대신 Prep Station (5.5kW)을 사용하십시오. 개방된 작업장 바닥보다 더 깨끗한 환경을 조성하지만 작동 비용은 훨씬 저렴합니다.
Q: 이 Prep Station에서 최종 탑코트(색상/클리어)를 분사할 수 있습니까? A: 기술적으로는 가능하지만 고품질 마감재에는 권장하지 않습니다. Prep Station은 스프레이 부스와 같은 밀폐된 환경이 아니므로 먼지 위험이 더 높습니다. 프라이머 및 퍼티에 사용하는 것이 가장 좋습니다.
Q: 금속 베이스(지하실)가 필요합니까? A: 아니요. 가장 인기 있는 모델은 "후면 통풍" 버전입니다. 기존의 평평한 콘크리트 바닥에 설치되며 뒷벽의 필터 박스를 통해 공기를 흡입합니다. 이렇게 하면 경사로 및 강철 베이스에 대한 비용을 절약할 수 있습니다.
Q: 한 번에 3대의 차량을 위한 스테이션을 만들 수 있습니까? A: 예, 여러 장치를 나란히 연결하여 여러 베이 샌딩 라인을 만들 수 있습니다.
Q: 팬 유닛이 시끄럽습니까? A: 벨트 구동 방식의 동적 균형 원심 팬을 사용하여 소음 수준을 75dB 미만으로 유지합니다.
