| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | CoatTech |
| 인증: | CE |
| 모델 번호: | CT-준비 A3 |
| 최소 주문 수량: | 1 |
| 가격: | USD1000-USD6000/SET |
| 포장 세부 사항: | 일반 필름과 상자와 함께 |
| 배달 시간: | 입금 후 15 일 |
| 지불 조건: | 티/티 |
| 공급 능력: | 30세트/월 |
| 이름: | CT-준비 A3 | 에너지 사용 :: | 디젤, 가스, 증기, 전기 또는 기타 옵션 |
|---|---|---|---|
| 메인 문 :: | 접이식 스타일 또는 전기 롤링 스타일 | 모터:: | 중국 브랜드 또는 수입 브랜드 |
| 제어 시스템 :: | 스위치 스타일 또는 PLC 터치 스크린 컨트롤 | 벽:: | 금속 쉘, EPS, 옵션을위한 PU의 바위 울 |
| 색상:: | 흰색 또는 기타 옵션 | 애플리케이션:: | 버스/트럭 또는 기타 금속 제품 |
| 에너지 원 :: | 물, 전기, 가스 | 코팅: | 10-50UM |
| 치수 :: | 요구대로 | ||
| 강조하다: | 플로어 매립형 자동차 샌딩 베이,피트 스타일 충돌 센터 장비,고급형 자동차 샌딩 스테이션 |
||
CoatTech 플러시 플로어 피트 스타일 자동차 샌딩 베이 (고급 충돌 센터용)
소개:
고급 충돌 센터를 위해 설계된 CT-Prep A3는 "제로 레벨" 플러시 플로어 입구를 제공합니다. 추출 장치와 다층 필터는 지면 아래 토목 공사 트렌치에 설치되어 램프가 필요하지 않습니다. 이를 통해 부드러운 차량 이동이 가능하며, 로우 섀시 스포츠카에 적합하여 깔끔하고 전문적인 작업장 외관을 보장합니다.
기술 사양 시트
| 매개변수 | 사양 |
| 모델 | CT-Prep A3 |
| 내부 치수 | 7000 (L) x 4000 (W) x 2700 (H) mm |
| 지하실 유형 | 지하 피트 설치 (플러시 플로어) |
| 격자 | 피트 위에 2열 헤비 듀티 격자 |
| 기류 스타일 | 전체 하향 기류 |
| 인클로저 | 후면 벽 플레넘 + 전동 롤업 커튼 (선택 사항) |
| 공기 용량 | 20,000 m³/h |
| 팬 구성 | 2 x 4.0 kW 흡입 + 1 x 5.5 kW 배기 |
| 필터 시스템 | 4단계 (프리, 천장, 바닥, 배기 탄소) |
| 조명 | 40개 x 18W LED 튜브 |
| 댐퍼 제어 | 전동 Belimo 액추에이터 |
PVC 커튼 인클로저 고정 부스와 달리 Prep Station은 슬라이딩 PVC 커튼을 사용합니다.
편의성: 커튼을 쉽게 밀어 열어 차량을 빠르게 드나들 수 있습니다.
가시성: 투명한 창을 통해 관리자는 작업 진행 상황을 모니터링할 수 있습니다.
내구성: 용제 및 마모에 강합니다.
에너지 절약 전략 프라이머로 범퍼를 분사하기 위해 15kW 페인트 부스를 켤 필요가 없습니다. 대신 Prep Station (5.5kW)을 사용하십시오. 개방된 작업장 바닥보다 더 깨끗한 환경을 조성하지만 작동 비용은 훨씬 저렴합니다.
Q: 이 Prep Station에서 최종 탑코트 (색상/클리어)를 분사할 수 있습니까? A: 기술적으로는 가능하지만 고품질 마감 처리를 위해 권장하지 않습니다. Prep Station은 스프레이 부스와 같은 밀폐된 환경이 아니므로 먼지 위험이 더 높습니다. 프라이머 및 퍼티에 사용하는 것이 가장 좋습니다.
Q: 금속 베이스 (지하실)가 필요합니까? A: 아니요. 가장 인기 있는 모델은 "후면 드래프트" 버전입니다. 기존의 평평한 콘크리트 바닥에 설치되어 뒷벽의 필터 박스를 통해 공기를 흡입합니다. 이렇게 하면 램프와 강철 베이스에 대한 비용을 절약할 수 있습니다.
Q: 한 번에 3대의 차량을 위한 스테이션을 만들 수 있습니까? A: 예, 여러 장치를 나란히 연결하여 다중 베이 샌딩 라인을 만들 수 있습니다.
Q: 팬 장치가 시끄럽습니까? A: 벨트 구동 방식의 동적 균형 원심 팬을 사용하여 소음 수준을 75dB 미만으로 유지합니다.
