| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | CoatTech |
| 인증: | CE |
| 모델 번호: | CT-PR-A3 |
| 최소 주문 수량: | 1 |
| 가격: | USD5000-USD10000/SET |
| 포장 세부 사항: | 일반 필름과 상자와 함께 |
| 배달 시간: | 입금 후 15 일 |
| 지불 조건: | 티/티 |
| 공급 능력: | 30세트/월 |
| 이름: | 준비 스테이션 | 에너지 사용 :: | 디젤, 가스, 증기, 전기 또는 기타 옵션 |
|---|---|---|---|
| 메인 문 :: | 접이식 스타일 또는 전기 롤링 스타일 | 모터:: | 중국 브랜드 또는 수입 브랜드 |
| 제어 시스템 :: | 스위치 스타일 또는 PLC 터치 스크린 컨트롤 | 벽:: | 금속 쉘, EPS, 옵션을위한 PU의 바위 울 |
| 색상:: | 흰색 또는 기타 옵션 | 애플리케이션:: | 버스/트럭 또는 기타 금속 제품 |
| 에너지 원 :: | 물, 전기, 가스 | 코팅: | 10-50UM |
| 치수 :: | 요구대로 | ||
| 강조하다: | PVC 커튼이 있는 프리 스테이션,LED 조명이 있는 프리 스테이션,원심 팬이 있는 프리 스테이션 |
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CoatTech 반밀폐형 스테이션은 측면 PVC 커튼을 견고한 EPS 또는 Rockwool 벽 패널로 대체합니다. 이 "캐빈 스타일" 준비 스테이션은 커튼 모델보다 내구성이 뛰어나고 공기 흐름 제어가 더 강력하여 작업장의 다른 부분을 더 깨끗하게 유지하고 소음 수준을 줄입니다.
핵심 기능
견고한 벽: 전문적인 외관과 쉬운 청소를 위해 50mm EPS 텅앤그루브 패널(0.426mm 강철 외피)로 측벽을 구성합니다.
전면 커튼만: 전면 입구에만 PVC 커튼을 사용하여 구조적 안정성과 빛 반사를 극대화합니다.
향상된 조명: 견고한 측벽을 통해 더 나은 시야를 위해 허리 높이 LED 조명을 추가로 설치할 수 있습니다.
양압: 더 나은 밀봉으로 팬이 약간의 양압을 생성하여 작업장 먼지를 차단합니다.
기술 사양 시트
| 매개변수 | D 시리즈: 금속 벽 캐빈 |
| 카탈로그 코드 | CT-PREP-WALL |
| 내부 크기 | 6900 x 3900 x 2700 mm |
| 공기 흐름 | 15,000 m3/h |
| 팬 전력 | 1 x 4kW 흡입 + 1 x 4kW 배기 |
| 지하실 | 300mm (2열 플레이트 / 3열 그리드) |
| 벽 유형 | 3면 금속 패널 + 전면 커튼 |
| 난방 | 없음 (선택적 업그레이드) |
| 총 전력 | 16 kW |
상세 제품 설명
차체 작업장을 위한 최적화된 워크플로우 CT-PREP-200은 차체 작업장의 핵심입니다. 이 전용 스테이션에서 샌딩, 마스킹 및 프라이밍을 수행하면 주 스프레이 부스에서 먼지 오염을 방지할 수 있습니다. 이렇게 하면 최종 탑코트의 품질이 획기적으로 향상됩니다.
공기 흐름 설계(반 다운드래프트) 작업장에서 상부 플레넘 필터를 통해 공기를 흡입하여(공기 정화), 차량 위로 아래로 이동하여 샌딩 먼지 및 프라이머 오버스프레이를 포집하고, 후면 벽 또는 바닥 구덩이를 통해 배출합니다. 이렇게 하면 기술자가 깨끗한 공기를 흡입할 수 있습니다.
PVC 커튼 인클로저 고정 부스와 달리 Prep Station은 슬라이딩 PVC 커튼을 사용합니다.
편의성: 자동차를 빠르고 쉽게 넣고 빼려면 커튼을 쉽게 밀어 엽니다.
가시성: 투명한 창을 통해 관리자는 작업 진행 상황을 모니터링할 수 있습니다.
내구성: 용제 및 마모에 강합니다.
에너지 절약 전략 프라이머로 범퍼를 스프레이하기 위해 15kW 페인트 부스를 켜지 마십시오. 대신 Prep Station(5.5kW)을 사용하십시오. 개방된 작업장 바닥보다 더 깨끗한 환경을 조성하지만 작동 비용은 훨씬 저렴합니다.
Q: 이 Prep Station에서 최종 탑코트(색상/클리어)를 스프레이할 수 있습니까? A: 기술적으로는 가능하지만 고품질 마감재에는 권장하지 않습니다. Prep Station은 스프레이 부스와 같은 밀폐된 환경이 아니므로 먼지 위험이 더 높습니다. 프라이머 및 퍼티에 가장 적합합니다.
Q: 금속 베이스(지하실)가 필요합니까? A: 아니요. 가장 인기 있는 모델은 "후면 드래프트" 버전입니다. 기존의 평평한 콘크리트 바닥에 설치되어 뒷벽의 필터 박스를 통해 공기를 흡입합니다. 이렇게 하면 경사로 및 강철 베이스에 대한 비용을 절약할 수 있습니다.
Q: 한 번에 3대의 자동차를 위한 스테이션을 만들 수 있습니까? A: 예, 여러 장치를 나란히 연결하여 여러 베이 샌딩 라인을 만들 수 있습니다.
Q: 팬 장치가 시끄럽습니까? A: 벨트 구동 방식의 동적 균형 원심 팬을 사용하여 소음 수준을 75dB 미만으로 유지합니다.
