| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | CoatTech |
| 인증: | CE |
| 모델 번호: | CT-PR-A1 |
| 최소 주문 수량: | 1 |
| 가격: | USD5000-USD10000/SET |
| 포장 세부 사항: | 일반 필름과 상자와 함께 |
| 배달 시간: | 입금 후 15 일 |
| 지불 조건: | 티/티 |
| 공급 능력: | 30세트/월 |
| 이름: | 준비 스테이션 | 에너지 사용 :: | 디젤, 가스, 증기, 전기 또는 기타 옵션 |
|---|---|---|---|
| 메인 문 :: | 접이식 스타일 또는 전기 롤링 스타일 | 모터:: | 중국 브랜드 또는 수입 브랜드 |
| 제어 시스템 :: | 스위치 스타일 또는 PLC 터치 스크린 컨트롤 | 벽:: | 금속 쉘, EPS, 옵션을위한 PU의 바위 울 |
| 색상:: | 흰색 또는 기타 옵션 | 애플리케이션:: | 버스/트럭 또는 기타 금속 제품 |
| 에너지 원 :: | 물, 전기, 가스 | 코팅: | 10-50UM |
| 치수 :: | 요구대로 | ||
| 강조하다: | PVC 커튼이 있는 자동차 샌딩 스테이션,다운드래프트 추출 샌딩 스테이션,소프트 PVC 커튼이 있는 사전 스테이션 |
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전반적인 설명
코트테크 프리프 스테이션은 모든 보디 워크샵의 필수 작업입니다.강력한 다운드래프트 추출과 함께 커튼 영역이 역은 차량 접근이 용이하고 먼지를 효과적으로 차단할 수 있도록 후면 플렌룸과 부드러운 PVC 커튼을 갖추고 있습니다.
주요 특징
유연한 장치:특징 중량용PVC 수동 커튼차량의 빠른 출입/출입을 위해 앞면과 옆면, 구조적 안정성을 위해 단단한 EPS 단열된 뒷벽.
하류 먼지 제어:높이 300mm의 높은 금속 기저구와 함께 셰커 플레이트와 바닥 격자 조합을 갖추고 있으며, 무거운 썰매 먼지를 아래로 끌어내어 조작자의 호흡 구역에서 멀리합니다.
균형 잡힌 공기 흐름:밀고 당기는 시스템을 사용합니다.2개의 4.0kW 원심방향기(한 입수, 한 배기가스)15,000 m3/h공기의 흐름에 대한 지속적인 신선한 공기의 순환을 보장합니다.
다단계 필터레이션:4단계 필터 시스템으로 작업실 환경을 보호합니다: 입구 사전 필터, 천장 고효율 필터, 바닥 유리섬유 페인트 스톱 필터, 그리고 배기가스 중효율 필터.
기술 사양표
| 매개 변수 | 시리즈 NN: 표준 커튼 (그림에 기초) | 시리즈 OO: 가열 콤보 (업그레이드) | PP 시리즈: 솔리드 월 스테이션 (업그레이드) |
| 카탈로그 코드 | CT-DM-I(표준) | CT-DM-HEAT | CT-DM-WALL |
| 작업 차원 | L 6900 × W 3900 × H 2700 mm | L 7000 x W 4000 x H 2700mm | L 7000 x W 4000 x H 2800mm |
| 외부 차원 | L 8200 × W 4000 × H 3400 mm | L 8300 × W 4100 × H 3400 mm | L 7100 x W 5500 x H 3400 mm |
| 공기 흐름 부피 | 15,000 m3/h | 24,000 m3/h | 30,000 m3/h |
| 비행 속도 | 0.2 - 0.3m/s (부하) | 0.3 - 0.4m/s | 0.35 - 0.5m/s |
| 난방 시스템 | 아무 것도 없습니다 (공기 순환만) | 적외선 램프 또는 전기 히터 | 가스 태워기 / 디젤 |
| 전체 전력 | 16 kW (연결된 부하) | ~ 40 kW (열림과 함께) | ~ 20kW |
| 팬 구성 | 1 x 4kW 흡입 + 1 x 4kW 배기가스 | 2 x 4kW 흡입 + 1 x 5.5kW 배기가스 | 2 x 5.5kW 흡입 + 1 x 7.5kW 배기가스 |
| 장막 | 후면 EPS 벽 + 3면 PVC 커튼 | 후면 EPS + PVC 커튼 | 전체 금속 로크울 벽 |
| 지하 | 높이 300mm (2번 램프) | 높이 300mm (완전 격자) | 구덩이 스타일 또는 높인 지하 |
| 조명 | 32 x 18W LED 튜브 (8 그룹) | 40 x 18W LED 튜브 | 48 x LED + 사이드 라이트 |
| 제어 시스템 | 표준 릴레이 (산/광) | 디지털 + 온도 조절 | PLC 터치 스크린 |
상세한 제품 설명
시공업에 최적화된 작업 흐름TheCT-PREP-200이 특수 스테이션에서 썰매, 마스킹, 프라이밍을 수행함으로써 주 스프레이 부스에서 먼지 오염을 방지할 수 있습니다.이것은 극적으로 최종 상층 코트의 품질을 향상시킵니다..
공기 흐름 설계 (반 하류)공기는 상단 플렌럼 필터 (공기를 청소) 를 통해 작업장에서 끌어당기고, 가루 먼지와 프라이머 오버 스프레이를 포착하기 위해 차량 위로 아래로 이동합니다.그리고 뒷벽이나 바닥 구덩이에서 배출됩니다.이것은 기술자가 깨끗한 공기를 들이마시는 것을 보장합니다.
PVC 커튼 장막고정된 칸막이와 달리, 준비 스테이션은 슬라이딩 PVC 커튼을 사용합니다.
편의성:차들이 빨리 들어오고 나올 수 있도록 커튼을 쉽게 썰어 놓습니다.
시력:투명한 창문은 관리자가 작업 진행 상황을 모니터링 할 수 있습니다.
내구성:용매와 마모에 저항합니다.
에너지 절약 전략15kW 페인트 부스를 켜지 말고 프라이머를 스프레이하기 위해 Prep Station (5.5kW) 를 사용하세요.그것은 오픈 워크샵 바닥보다 더 깨끗한 환경을 만들지만 운영 비용의 일부입니다..
Q: 이 준비 스테이션에서 마지막 상층 코트를 (색/명료) 스프레이 할 수 있습니까? A:기술적으로 그렇습니다, 하지만 우리는 고품질의 완성도를 위해 그것을 권장하지 않습니다. 준비 스테이션은 스프레이 부스처럼 밀폐 된 환경이 아닙니다, 그래서 먼지 위험이 더 높습니다.프라이머그리고팟티.
질문: 금속 기둥 (지하층) 이 필요합니까? A:아니, 가장 인기 있는 모델은"후부 유도"기존의 평평한 콘크리트 바닥에 앉아 있고 뒷벽에 있는 필터 상자를 통해 공기를 빨아냅니다. 이것은 램프와 철기판에 비용을 절감합니다.
Q: 한 번에 3대의 차를 위한 역을 만들 수 있나요? A:네, 우리는 여러 단위를 서로 연결할 수 있습니다.
Q: 팬 유닛이 시끄럽나요? A:우리는 벨트 드라이브를 가진 동적 균형 중심분방 팬을 사용합니다. 75dB 이하의 노이즈 수준을 유지합니다.
