| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | CoatTech |
| 인증: | CE |
| 모델 번호: | CT-PR-6300 |
| 최소 주문 수량: | 1 |
| 가격: | USD5000-USD10000/SET |
| 포장 세부 사항: | 일반 필름과 상자와 함께 |
| 배달 시간: | 입금 후 15 일 |
| 지불 조건: | 티/티 |
| 공급 능력: | 30세트/월 |
| 이름: | 준비 스테이션 | 에너지 사용 :: | 디젤, 가스, 증기, 전기 또는 기타 옵션 |
|---|---|---|---|
| 메인 문 :: | 접이식 스타일 또는 전기 롤링 스타일 | 모터:: | 중국 브랜드 또는 수입 브랜드 |
| 제어 시스템 :: | 스위치 스타일 또는 PLC 터치 스크린 컨트롤 | 벽:: | 금속 쉘, EPS, 옵션을위한 PU의 바위 울 |
| 색상:: | 흰색 또는 기타 옵션 | 애플리케이션:: | 버스/트럭 또는 기타 금속 제품 |
| 에너지 원 :: | 물, 전기, 가스 | 코팅: | 10-50UM |
| 치수 :: | 요구대로 | ||
| 강조하다: | 산화 구역과 함께 자동차 준비 역,자동차 썰매 전역,모델 ct-pr 자동차 준비 스테이션 |
||
청정 작업장을 위한 멀티베이 먼지 추출 및 프라이밍 스테이션
기술 개요:CT-PR 시리즈는 주 도장 공장에서 샌딩 먼지와 프라이머 과다 스프레이를 격리하도록 설계된 전용 사전 도장 작업 베이입니다. 대용량 하향 또는 반 하향 공기 흐름을 활용하여 소스에서 즉시 미립자를 포착합니다. 이 스테이션은 최종 스프레이 부스에서 교차 오염을 방지하고 탑코팅 전 깨끗한 기질을 보장하는 데 중요합니다.
주요 엔지니어링 기능:
다양한 공기 흐름 구성:
완전 하향 기류(피트 스타일):공기는 바닥 전체 격자를 통해 수직으로 구덩이로 유입되어 가장 효과적인 먼지 억제 기능을 제공합니다.
세미 다운드래프트(후면 벽 배기):공기는 뒤쪽의 여과벽을 향해 대각선으로 끌어당겨집니다. 구덩이를 파는 것이 불가능한 기존 콘크리트 바닥에 이상적입니다.
다단계 여과:
천장 입구:EU5 확산 필터는 깨끗한 공기가 프라이밍 구역으로 유입되도록 보장합니다.
바닥/벽 배기:고용량 유리섬유 페인트 정지 필터는 과도한 프라이머 과다 스프레이와 샌딩 먼지를 포착하여 배기 팬과 환경을 보호합니다.
검사 등급 조명:
고강도 각도 천장 LED 조명기구(≥900 Lux)가 장착되어 있습니다. 이 밝고 그림자 없는 빛은 기술자가 본체 결함, 핀홀 및 샌딩 자국을 식별하는 데 필수적입니다.
유연한 파티셔닝:
측면과 후면에 옵션으로 제공되는 수동 또는 전기 개폐식 PVC 커튼을 사용하여 사용 중에 베이를 격리하고 쉽게 차량 이동을 위해 열 수 있습니다.
기술 사양 표(모델 CT-PR-6300 - 싱글 베이):
| 매개변수 | 사양 세부정보 |
| 모델 번호 | CT-PR-6300 |
| 내부 치수(L×W×H) | 6300×3450×2700mm |
| 기류량 | 18,000m³/h |
| 기류 원리 | 완전 하강 기류(피트) 또는 반 하강 기류(후면 벽) |
| 팬 유닛 | 1개 단위 × 5.5 KW 원심 팬 |
| 플레넘 구조 | 분말 코팅 처리된 아연 도금 강철 |
| 조명 | 32개 × 24W LED 튜브(각진 천장) |
| 필터 시스템 | 천장 흡입 필터 + 배기 유리 섬유 필터 |
| 제어 시스템 | 팬 켜기/끄기, 조명 제어, 비상 정지 |
| 전원공급장치 | 380V / 50Hz / 3상 |
자세한 제품 설명
차체 공장에 최적화된 작업 흐름그만큼CT-PREP-200바디샵의 일꾼이다. 이 전용 스테이션에서 샌딩, 마스킹 및 프라이밍을 수행하면 메인 스프레이 부스의 먼지 오염을 방지할 수 있습니다. 이는 최종 탑코트의 품질을 극적으로 향상시킵니다.
기류 설계(반하강형)공기는 상단 플레넘 필터(공기 청소)를 통해 작업장에서 흡입되어 차량 위로 아래로 이동하여 샌딩 먼지와 프라이머 과다 스프레이를 포착하고 후면 벽이나 바닥 구덩이를 통해 배출됩니다. 이렇게 하면 기술자가 깨끗한 공기를 마실 수 있습니다.
PVC 커튼 인클로저고정 부스와 달리 Prep Station은 슬라이딩 PVC 커튼을 사용합니다.
편의:커튼을 쉽게 밀어서 열어 차량을 빠르게 출입할 수 있습니다.
시계:투명한 창을 통해 관리자는 작업 진행 상황을 모니터링할 수 있습니다.
내구성:용제 및 마모에 강합니다.
에너지 절약 전략범퍼에 프라이머를 뿌리기 위해 15kW 페인트 부스를 켜지 마십시오. 대신 준비 스테이션(5.5kW)을 사용하세요. 이는 개방형 작업 현장보다 깨끗한 환경을 조성하지만 운영 비용은 훨씬 저렴합니다.
Q: 이 준비 스테이션에 최종 탑코트(컬러/투명)를 뿌릴 수 있나요? 에이:기술적으로는 그렇습니다. 하지만 고품질 마감에는 권장하지 않습니다. 준비 스테이션은 스프레이 부스처럼 밀폐된 환경이 아니므로 먼지가 발생할 위험이 더 높습니다. 그것은 가장 잘 사용됩니다뇌관그리고퍼티.
Q: 금속 베이스(지하)가 필요합니까? 에이:아니요. 가장 인기 있는 모델은"리어 드래프트"버전. 기존의 평평한 콘크리트 바닥에 놓고 뒷벽에 있는 필터 상자를 통해 공기를 빨아들입니다. 이를 통해 경사로와 강철 베이스에 드는 비용을 절약할 수 있습니다.
Q: 한 번에 3대의 차량을 위한 스테이션을 만들 수 있나요? 에이:예, 여러 장치를 나란히 연결하여 다중 베이 샌딩 라인을 만들 수 있습니다.
Q: 팬 장치에 소음이 있습니까? 에이:벨트 드라이브가 장착된 동적 균형 원심 팬을 사용하여 소음 수준을 75dB 미만으로 유지합니다.
