2026-08-20
고객 유형: 대량 자동차 충돌 수리 및 4S 센터
위치: 상업용 자동차 산업 단지
공급 장비: CoatTech 맞춤형 다중 베이 레일 이송 준비 및 경화 라인
프로젝트 목표: 전통적인 단일 부스 운영을 차체 샌딩, 프라이밍 및 국소 도장 경화를 위한 연속적이고 고효율적인 조립 라인으로 업그레이드합니다.
1. 워크플로우 병목 현상: 샌딩 베이, 도장 부스 및 건조 구역 간 차량 수동 이동으로 인해 작업장 혼잡이 심각해지고 수리 완료 시간이 길어졌습니다.
2. 먼지 교차 오염: 금속/프라이머 준비 작업 중 발생하는 샌딩 먼지가 작업 공간 격리가 불충분하여 인접한 완성된 도장면에 자주 오염되었습니다.
3. 높은 운영 및 난방 비용: 소규모 국소 패널 수리를 위해 대규모 연료 연소 베이킹 오븐을 가동하는 것은 막대한 양의 전기와 연료를 낭비했습니다.
4. 정리되지 않은 작업 공간: 작업장 바닥을 가로질러 늘어진 케이블과 압축 공기 호스는 기술자에게 안전 위험을 초래했습니다.
CoatTech는 고객의 작업장 바닥 면적에 맞춰 다중 스테이션 모듈식 준비 및 경화 라인을 설계했습니다:
1. 통합 바닥 레일 이송 네트워크: 모든 베이에 걸쳐 매립된 지면 레일을 설치하여 엔진 시동 없이 차량을 준비에서 경화까지 원활하게 측면 이동할 수 있습니다.
2. 오버헤드 레일 장착 적외선 베이킹 장치: 듀얼 축 천장 서스펜션 단파 적외선 램프를 장착하여 트랙을 따라 부드럽게 이동하며 특정 패널을 대상으로 즉시 경화합니다.
3. 천장 전원 타워 (유틸리티 허브): 전기, 공압 라인 및 중앙 진공 추출을 작업자 도구에 직접 공급하는 오버헤드 서스펜션 서비스 허브를 배치했습니다.
4. 파노라마 접이식 도어가 있는 밀폐형 격리: 각 작업 스테이션에 대해 유연하고 먼지가 밀봉된 구획을 만들기 위해 전체 높이 강화 유리 전면 접이식 도어와 내부 전동 소프트 커튼을 설계했습니다.
5. 바닥 하강식 배기 시스템: 지붕 장착 공기 관리 필터링 장치에 연결된 전체 격자 바닥 추출 덕트를 구축하여 과도한 스프레이와 공기 중 입자를 즉시 포집합니다.
Q1: 현장에 CoatTech 다중 베이 준비 및 경화 라인을 설치하는 데 얼마나 걸립니까?
A: 사전 설계된 모듈식 설계를 통해 표준 6~10 베이 라인은 CoatTech의 설치 지침에 따라 현장 기술자가 7~10일 내에 조립 및 완전히 시운전할 수 있습니다.
Q2: 이 다중 베이 준비 라인은 깊은 토목 공사 없이 기존 작업장 바닥에 통합될 수 있습니까?
A: 예. CoatTech는 기존 작업장 콘크리트 슬래브에 쉽게 적용할 수 있도록 로우 프로파일 라이즈드 램프 또는 얕은 바닥 트렌칭을 포함한 유연한 바닥 레일 및 배기 덕트 옵션을 제공합니다.
Q3: 레일 이송 시스템은 대형 SUV 및 상업용 차량에 안전합니까?
A: 물론입니다. 고하중 바닥 레일과 트롤리 돌리는 높은 하중 지지 용량으로 설계되어 전기 SUV, 밴 및 최대 3.5톤의 경 상용 차량을 베이당 쉽게 지지합니다.
